

La Leaf 2018 prend une forme plus classique tout en gardant certains traits de caractère de la première Leaf. L'autre nouveauté très attendue est la batterie : plus grosse, elle fait désormais 40kW pour une autonomie EPA d'environ 270 km. Une batterie encore plus grosse (60 kW) est prévue et devrait permettre environ 400 km d'autonomie EPA.
Nissan insiste sur sa technologie "e-Pedal" qui permet d'accélérer, de décélérer et même de s'arrêter avec la seule pédale d'accélération. Ce système n'est pas nouveau et existe sur nombre d'électriques, mais après une période d'adaptation, cela renforce l'agrément de conduite.
Avec la conduite assistée ProPILOT, la nouvelle Nissan LEAF reste dans sa voie et adapte sa vitesse au traffic. Et en cas de ralentissement, elle peut même s’arrêter et repartir seule!
Coffre de 435 litres.
La nouvelle Nissan Leaf 2018 a reçu le trophée de la meilleure innovation pour le CES 2018.